Otra para Meeke en el IRC!

El británico Kris Meeke está que se sale, con este triunfo en el Rally Ypres de Bélgica, el irlandés suma su tercera victoria consecutiva en el Intercontinental Rally Challenge, tras los rallys de Curitiva (Brasil) y el Sata Açores (Portugal). Algunos de los favoritos se quedaron por el camino a las primeras de cambio, pero el piloto de Peugeot UK supo capear el temporal y plantó cara a todo un veterano de los rallys, el belga Freddy Loix. Ambos, con sendos Peugeot 207 S2000, han peleado a cara de perro durante gran parte de la carrera, lástima del parche de Loix a falta de cuatro especiales para el final, que ha permitido que Meeke pudiera respirar un poco y saborear su tercer triunfo consecutivo al llegar al parque cerrado.

Guerlain Chicherit se adjudica la Copa del Mundo de raids

Nani Roma no pudo entrar entre los 10 primeros en su primera carrera a los mandos de un BMW

Guerlain Chicherit (BMW X3 CC) se proclamó vencedor de la Copa del Mundo FIA de rallies todo terreno tras ganar el rally Transibérico. El piloto francés lo celebró de la mejor manera, al llevarse la victoria en la última etapa, que se disputó entre las localidades portuguesas de Beja y Estoril con un recorrido de 180 kilómetros.
Los portugueses Helder Oliveira y Bernardo Moniz acabaron la prueba segundo y tercero, respectivamente, mientras el español Nani Roma, que se estrenaba al volante de su nuevo BMW X3 CC, terminó fuera de los diez primeros al registrar problemas mecánicos en las jornadas anteriores.
El rally Transibérico, que se disputa desde 2005 con etapas en España y Portugal, es la última prueba de la Copa del Mundo de rallies todoterreno de la FIA, entre cuyos ganadores figura Carlos Sainz, entre otros.

CLASIFICACIÓN FINAL DEL RALLY TRANSIBÉRICO .1. Guerlain Chicherit (FRA, BMW X3 CC) 15:11.08 horas. .2. Hélder Oliveira (POR, Nissan Pathfinder) a 1:16.27 .3. Bernardo Moniz da Maia (POR, BMW X3 CC), a 1:32.14 .4. Rodolphe Deveaux (FRA, Mitsubishi Pajero MRP 13), a 1:50.08 .5. José Dinis Lucas (POR, Mitsubishi Pajero DiD), a 2:21.47

Ford reitera su confianza en Latvala

El piloto finlandés Jari-Matti Latvala seguirá en el equipo Ford, a pesar del grave error que cometió hace unos días en el Rally Acrópolis, según confirmó Malcolm Wilson, responsable del equipo.
Latvala cayó de la primera a la undécima posición tras una salida de pista con su Ford Focus en el último tramo del viernes, arruinando así la estrategia de su equipo para los dos días siguientes.
Al finalizar la prueba el accidente de Latvala terminó teniendo pocas consecuencias para Ford, ya que los abandonos de Sebastien Loeb, Dani Sordo y Petter Solberg permitieron a Mikko Hirvonen mantener el liderato hasta el final. La remontada de Latvala hasta el tercer puesto por detrás de Sebastien Ogier, piloto que no puntuaba para la clasificación de constructores, le aseguró a Ford la máxima puntuación para el campeonato. "Jari es Jari; siempre estará con el equipo, pero considero que éste ha sido uno de los mayores errores que ha cometido. Afectó a toda nuestra estrategia para el resto del rally y, de acuerdo, al final terminó siendo un resultado de ensueño para el equipo, pero el viernes por la noche parecía un desastre", afirmó Wilson en declaraciones a ''www.wrc.com''.

Roma abandona cuando era líder

Joan "Nani" Roma ha tenido una apertura de su nueva etapa como piloto, en las filas de X-Raid tras abandonar la estructura de Mitsubishi Motors, con fuertes contrastes. En la primera etapa del Rali Vodafone Transibérico, Roma ganaba la Superespecial que abría el raid y comenzaba también mandando en el primer sector selectivo, pero por desgracia comenzó a tener problemas eléctricos en su BMW X3 CC que hacían que el motor se parase, obligándole al abandono. Curiosamente el nuevo copiloto de Roma es Michel Perin, intercambiándose a su navegante con Carlos Sainz quien ahora lleva a Lucas Cruz. Con Roma fuera, tomó el liderato otro de los coches de X-Raid, el del local Filipe Campos que acabó el día en primera posición con más de tres minutos de ventaja con Guerlain Chicherit, también con BMW, y por encima de los seis con Nicolas Misslin, con un Mitsubishi que fuese oficial.

Presentado el III Rallye de Lanzarote

La tercera prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, el III Rallye de Lanzarote, ha sido

presentada esta mañana en el Cabildo de la ciudad. De la mano de la presidenta y consejera de Deportes del Cabildo de Lanzarote, Manuela Armas, se ha dado “salida” a esta prueba deportiva, que tendrá lugar los próximos días 27 y 28 de junio en la isla, y en la que el lanzaroteño Yeray Lemes, presente también en el acto, parte como líder provisional de la competición.

Armas, agradeció a la organización su “paciencia y esfuerzo en estos tiempos de penuria económica, pues las instituciones no están siendo puntuales” y a los ayuntamientos de la isla su colaboración incondicional. En el acto estuvieron asimismo presentes los alcaldes de estos siete ayuntamientos y representantes de la organización del evento, a cargo del Real Automóvil Club de España (RACE) y de Octagon Esedos.

Venancio Menéndez, representante del Race, destacó la importancia de la prueba por el “nivel de los participantes y del entorno” y sobre todo pronosticó un rallye muy disputado, ya que el local Yeray Lemes tendrá muy difícil la victoria ante sus perseguidores en el nacional: el actual campeón de España Xevi Pons y el francés Tirabassi.

Llega el IRC Ypres

Este fin de semana tenemos motor a tope y junto al nacional de rallyes también contamos con el Rallye de Yprés, quinta prueba puntuable para el IRC. Varias son las novedades para esta carrera destacando entre ellas la participación del equipo Skoda Motorsport con sus Fabia S-2000.Por otro lado Proton hará su debut en el IRC con Guy Wilks a los mandos del Satria Neo S-2000 de la empresa malasia. Eso significa que por primera vez en la historia del campeonato, los siete constructores inscritos en el IRC estarán representados en una misma prueba.Álex Bengué debutará al volante de un Opel Corsa S-2000 y contará con el apoyo de la firma de neumáticos Hankook. El francés tiene previsto realizar un total de cinco pruebas esta temporada, mientras que en 2010 hará el certamen al completo gracias al apoyo de Hankook. Y la multinacional de lubricantes Yacco. Un total de cuatro pilotos llegan con opciones al título siendo el mejor posicionado Kris Meeke que cuenta con 20 puntos. A solo dos puntos está situado el belga Freddy Loix que corre en casa y será el piloto a batir. Por detrás también habrá que contar con Nicolas Vouilloz (14 ptos) y Jan Kopecky (13 ptos).

Fuster regresa a Galicia afianzado

Tras el convulso Rally Rías Baixas, el Campeonato de España regresa a Galicia con Miguel Fuster afianzado en su liderato. La penalización aplicada finalmente a Sergio Vallejo en Vigo le deja sin puntos, con lo que el alicantino aumenta su ventaja y se coloca como máximo favorito para lograr el que sería su tercer título.
Finalmente los responsables del equipo Nupel decidieron no retirarse del campeonato, por lo que los aficionados que asistan a la cita de Ourense podrán disfrutar del Porsche de Vallejo y el Mitsubishi de Xevi Pons. Una buena noticia, aunque sería de agradecer que pongan fin al mal ambiente que han generado en el campeonato. Una situación que precisamente ha empujado al cuarto tenor del certamen, Quique García Ojeda, a no asistir a esta cita con su Subaru.
La buena inscripción se ha visto reforzada al ser la prueba puntuable para el Trofeo Renault Clio Europeo, por lo que los españoles se podrán medir frente a algunos pilotos foráneos. La cita también puntúa para la Mitsubishi Evo Cup.