Miguel Fuster, campeón de España de rallys, cambia de aires. Tras lograr el título en 2007 al volante de un Fiat Grande Punto, defenderá su corona en 2008 conduciendo un Ferrari. Un cambio agridulce, ya que, si por un lado se pierde una marca oficial para el campeonato, por otro tendremos al piloto a batir sobre un vehículo espectacular.
La política deportiva de Fiat ha cambiado y es por ello por lo que tras lograr el título no seguirá con su equipo oficial en 2008 y Fuster ha tenido que buscar una salida. (Imagen de Archivo)
El Ferrari será un 360 Modena Challenge, idéntico al que utilizó Chus Puras en el último Costa Brava, con el que acabó en el podio y llegó a ganar algún tramo en su debut. Por tanto, se trata de una mecánica competitiva.
La política deportiva de Fiat ha cambiado y es por ello por lo que tras lograr el título no seguirá con su equipo oficial en 2008 y Fuster ha tenido que buscar una salida. (Imagen de Archivo)
El Ferrari será un 360 Modena Challenge, idéntico al que utilizó Chus Puras en el último Costa Brava, con el que acabó en el podio y llegó a ganar algún tramo en su debut. Por tanto, se trata de una mecánica competitiva.
Puras , al IRC?
Mientras, el propio Puras intenta concretar un programa para correr el IRC, más que posiblemente con un Peugeot 207 S2000. 

Y otro veterano que quiere volver es el campeón del 2001,Luis Monzón, que aún no se sabe si lo hará con un Peugeot, marca para la que ganó el título en 2001, o con otro Ferrari.

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