La llegada tarde del nuevo motor del Peugeot 207 Super 2000, hará que no pueda estar en la tercera cita del Campeonato de España de Rallys de Asfalto.
Tras intentarlo hasta el último momento, el motor del Peugeot 207 Súper 2000, del equipo compuesto por Luis Monzón y José Carlos Déniz, no podrá estar a tiempo para poder tomar la salida de la tercera cita del Campeonato de España de Rallys de Asfalto.
El 30º Rally de Cantabria, a celebrar los días 16 y 17 de mayo, no podrá contar con el equipo grancanario, y Luis Monzón comentaba: “El motor del Peugeot tenía que revisarse después del Rally de Canarias y cuando ya estaba allí nos han dicho que no podría estar para las fechas que pedimos. Es algo que no teníamos previsto, pero no hay problemas, ya que para el Campeonato de Pilotos puntúan 7 de los 11 rallys puntuables”.
Tras intentarlo hasta el último momento, el motor del Peugeot 207 Súper 2000, del equipo compuesto por Luis Monzón y José Carlos Déniz, no podrá estar a tiempo para poder tomar la salida de la tercera cita del Campeonato de España de Rallys de Asfalto.
El 30º Rally de Cantabria, a celebrar los días 16 y 17 de mayo, no podrá contar con el equipo grancanario, y Luis Monzón comentaba: “El motor del Peugeot tenía que revisarse después del Rally de Canarias y cuando ya estaba allí nos han dicho que no podría estar para las fechas que pedimos. Es algo que no teníamos previsto, pero no hay problemas, ya que para el Campeonato de Pilotos puntúan 7 de los 11 rallys puntuables”.Fuente : Canarias RF
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2 comentarios:
¿Vuelve a las andadas el Carlitos Gracia?, esto pinta muy pero que muy mal..
Hombre esta acusación es un poco dura, en todo caso seria cosa de BMR... la verdad es que es un poco triste que un equipo que ha ganado hace pocos meses un certamen como el IRC, no tenga logistica para tener un motor para Monzón.
Un saludo y gracias por leernos!
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