Con la mirada puesta en el calendario del WRC de 2009, donde el Rally de Polonia está programado entre los días 26 y 28 de junio como octava de las doce pruebas puntuables para el mundial, los organizadores de la carrera polaca han trabajado duro para que la edición de 2008 esté a la altura de la máxima categoría mundial. Hoy empieza desde Mikolajki esta manga del europeo, un auténtico ensayo ante el debut en el WRC que le aguarda.
Un grupo de trabajo del equipo organizador ha estado viajando a algunas pruebas del WRC para vivir en directo su desarrollo y poder adquirir experiencia antes de que el Rajd Polski debute en el mundial de 2009. A pesar de que la actual edición del Rally de Polonia sólo es puntuable para el europeo, los organizadores han introducido muchos aspectos habituales en el WRC asesorados por tres suecos, Bertil Klarin, Bruno Berglund y Mikael Ericsson. Los organizadores polacos han intentado aplicar en su prueba toda la información obtenida de sus colaboradores.
6-8 de junio de 2008, 65 Rally de Polonia
Un grupo de trabajo del equipo organizador ha estado viajando a algunas pruebas del WRC para vivir en directo su desarrollo y poder adquirir experiencia antes de que el Rajd Polski debute en el mundial de 2009. A pesar de que la actual edición del Rally de Polonia sólo es puntuable para el europeo, los organizadores han introducido muchos aspectos habituales en el WRC asesorados por tres suecos, Bertil Klarin, Bruno Berglund y Mikael Ericsson. Los organizadores polacos han intentado aplicar en su prueba toda la información obtenida de sus colaboradores.
6-8 de junio de 2008, 65 Rally de Polonia
La cuarta prueba del nacional polaco y cuarta también del europeo se inicia hoy día 6 de junio con una superespecial en el propio Mikolajki. Por delante, 14 especiales y dos días de carrera que darán un total de 275 km cronometrados. En esta edición hay dos novedades destacadas, la citada Súperespecial de Mikolajki y un tramo totalmente inedito, Grabówka. Las otras especiales son ya conocidas de ediciones anteriores, aunque notablemente modificadas. 
“Hemos querido seleccionar lo mejor para la confección del itinerario, queremos que nuestro rally sea definitivamente un reto mayor para pilotos y copilotos”, comenta Tomasz Bartos, Director de carrera y actual delegado de seguridad del WRC.
Antonio Zanini, el único español ganador en Polonia
“Hemos querido seleccionar lo mejor para la confección del itinerario, queremos que nuestro rally sea definitivamente un reto mayor para pilotos y copilotos”, comenta Tomasz Bartos, Director de carrera y actual delegado de seguridad del WRC.Antonio Zanini, el único español ganador en Polonia
El Rally de Polonia tiene un significado especial para el automovilismo español ya que en ese país y en ese rally Antonio Zanini fraguó alguna de sus victorias más importantes. Zanini ganó el Rally de Polonia de forma consecutiva en 1978, 1979 y 1980, los dos primeros años con Fiat 131 Abarth y Juan Petisco, y el tercero con Porsche 911 SC y Jordi Sabater. 
La puntuación elevada de Polonia en el europeo de rallies de esos años le daba una gran importancia a efectos de campeonato. Zanini fue Campeón de Europa en 1980 y Subcampeón un año antes.
La puntuación elevada de Polonia en el europeo de rallies de esos años le daba una gran importancia a efectos de campeonato. Zanini fue Campeón de Europa en 1980 y Subcampeón un año antes.EDICIÓN 2007
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