Hirvonen:"Loeb no es imbatible"

El subcampeón de 2008 asegura que "salvo en asfalto, nuestras diferencias son mínimas"

¿Cómo le sentó que Loeb le ganara en Noruega? La verdad es que acabe muy disgustado, porque esperaba ganar ese rally. Pero al mismo tiempo también estoy satisfecho, ya que estuve presionando a Loeb hasta el último metro y eso no es fácil.
La mayoría de la gente opina que Loeb es imbatible. Loeb no es imbatible. Si no pensara así, no estaría aquí. Lo que pasa es que es un piloto al que resulta muy difícil ganar. Excepto en asfalto, en el resto de terrenos nuestras diferencias son mínimas, pero él es más consistente, y al final gana casi siempre. Llevamos dos rallys de doce y voy a intentar con todas mis fuerzas arrebatarle el título.

Estará deseando que se retire... Sebastien lleva ya muchos años corriendo y algún día lo dejará. Entonces todo estará más abierto. También pienso que cuando llegue la nueva reglamentación el panorama se abrirá.
¿Qué opina de sus otros dos rivales, Sordo y Latvala? Dani va cada día más rápido en todos los terrenos y, además del asfalto donde es muy rápido, también en tierra ha estado cerca de la victoria. Es un rival a tener en cuenta. Latvala es rapidísimo, pero le falta consistencia. Cuando la consiga nos lo va a poner muy difícil. La próxima cita, este fin de semana, en Chipre es mixta, de tierra y asfalto. ¿Le gusta? Va a ser un rally extraño, sobre todo porque correremos la primera etapa de asfalto con ruedas y frenos de tierra. Entiendo que es para abaratar costes, pero yo preferiría ir en asfalto con un coche de asfalto. Además, va a hacer mucho calor y será un rally difícil, aunque nosotros hemos hecho muchos ensayos y ha ido todo bastante bien.
¿Qué opina de la futura reglamentación? Por el momento no opino porque no está aprobada. Parece que serán coches menos espectaculares y eso no me gusta, aunque si sirve para que vengan más marcas será bueno. Aún así no creo que se vuelva a los años en que había ocho equipos oficiales. Se necesitan marcas y si es a costa de hacer coches menos espectaculares, cuando nos pongamos el casco se nos olvidará e iremos al máximo.