En la mañana de hoy, martes 10 de diciembre de 2007, el Comité Organizador de DESAFIO PEUGEOT-VOLANTE RACC Andalucía-Extremadura-Murcia, compuesto desde el año 2001 por Óscar García y Gabriel Villalobos, ha conocido la noticia del abandono de PEUGEOT de sus planes deportivos en dichas regiones. En el año 2001, GAVSPORT y PEUGEOT comenzaban la andadura juntos de la mano para llevar a cabo los Planes Deportivos PEUGEOT en la zona Andalucía – Extremadura – Murcia, tras años de intensa actividad, se abre un paréntesis, un stop and go. En estos siete años se han recogido numerosos frutos, como la consecución de varios títulos absolutos de Campeones de Andalucía (José Antonio Teruel 306 Maxi y Emilio Segura 206 Súper 1.600), o como los más de 70 pilotos participantes en la copa de promoción por antonomasia, DESAFIO PEUGEOT-VOLANTE RACC, primero con los 106 Rallye y a partir de 2002 con los actuales 206 XS.
La decisión de PEUGEOT de no continuar en 2008 con sus planes deportivos, no significa el abandono de GAVSPORT (Gabriel Villalobos y Óscar García) de su actividad y apoyo al deporte base del automovilismo. Para el año 2008 ya están trazadas las líneas maestras del que será Volante RACC Andalucía.
El Volante Racc Andalucía se seguirá disputando con los Peugeot 206 XS, de tal modo que los actuales pilotos y los nuevos que ya tenían como proyecto competir con un 206 XS en el 2008, lo podrán seguir haciendo gracias al RACC y otros patrocinadores. El montante de premios por rallye será similar a los asignados hasta ahora para dicha copa de promoción, se creará un reglamento general y otro técnico que limitará la evolución mecánica de los vehículos.
La decisión de PEUGEOT de no continuar en 2008 con sus planes deportivos, no significa el abandono de GAVSPORT (Gabriel Villalobos y Óscar García) de su actividad y apoyo al deporte base del automovilismo. Para el año 2008 ya están trazadas las líneas maestras del que será Volante RACC Andalucía.
El Volante Racc Andalucía se seguirá disputando con los Peugeot 206 XS, de tal modo que los actuales pilotos y los nuevos que ya tenían como proyecto competir con un 206 XS en el 2008, lo podrán seguir haciendo gracias al RACC y otros patrocinadores. El montante de premios por rallye será similar a los asignados hasta ahora para dicha copa de promoción, se creará un reglamento general y otro técnico que limitará la evolución mecánica de los vehículos.
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