jueves, 29 de mayo de 2008

Todos contra Gorka Apalantza(SubaruWRC) en el V Rallysprint de Azkoitia

El próximo sábado en la antigua carretera de Azkarate, comenzará la batalla por el V Rallysprint de Azkoitia, en el que Gorka Apalantza es el máximo favorito a la victoria final, en una prueba que se ha presentado en el día de hoy en los salones del Excmo. Ayuntamiento de Azkoitia. Los contrincantes de Gorka Apalantza, a priori serán Santi Artetxe, Joseba Zapirain y Ramón Apalantza. Esta es la última prueba puntuable para el Cto. Gipuzkoano de la especialidad, además de ser puntuable para el Cto. Vasco. De nuevo Escudería Lagun-Artea es la encargada de sacar la prueba adelante junto con el Ayuntamiento de Azkoitia. GORKA FAVORITO Gorka y Aitzol Apalantza, a bordo de su precioso Subaru WRC, parten como claros favoritos a la victoria en esta quinta edición del Rallysprint de Azkoitia, y sería el quinto piloto que gana en esta prueba, sumándose de esta manera a los anteriores vencedores, Joxe Labaka en 2004, Iñaki Alberdi en 2005, Santi Artetxe en 2006 y Ramón Apalantza en 2007, en una cita en la que nadie ha repetido victoria por el momento. Los pilotos que batallarán por la victoria junto Gorka serán los habituales del Campeonato Vasco, Santi Artetxe, que este año tiene que apretar mucho más que en anteriores ediciones debido al gran potencial de los rivales, Joseba Zapirain que intentará repetir el buen resultado del Rallysprint de Ñañarri, donde finalizó segundo a espaldas de Gorka, y Ramón Apalantza, que reaparece con su Mitsubishi WRC después de un par de meses de inactividad al estar su vehículo en proceso de reparación. Tras los WRC más modernos se encuentra otro grupo de pilotos con opciones a los puestos de honor, sobretodo si la climatología es adversa, ya que participantes como Joxe Labaka o Aitor Barrueta, que estrena un Mitsubishi EVO VII, muestran siempre un gran nivel sobre agua, sin olvidarnos de Rubén García y Toni Evangelista, con sendos Escort WRC o a Luciano Arrabal con su efectivo Mitsubishi EVO IX, aunque de Grupo N, con algo menos de preparación que el resto. Justo detrás, en la lista encontramos otro grupo de grandes pilotos que siempre están al quite, y cuando los pilotos punteros fallan, entran también en la pelea.

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