El equipo PROmotor-Les Comes, compuesto por Pep Vila-Moisès Torrallardona-Marc Torras (Mercedes-Benz 1844), ha concluido la 13ª etapa del Raid Transorientale 2008 (St Pétersbourg-Beijing), disputada hoy entre las localidades chinas de Hami y Quinguan, con 437 km cronometrados de un total de 723, en segunda posición, lo que les permite ascender hasta la segunda plaza absoluta de la general de Camiones. Este es un resultado extraordinario y fuera de todo pronóstico, y marca todo un hito para una formación totalmente privada que compite a los mandos de un Mercedes-Benz con mecánica convencional.
Su tripulación, encabezada por el piloto de Manresa, Pep Vila, valora muy positivamente este resultado: “A medida que vamos consumiendo etapas la dificultad es cada vez mayor; se nos ha anunciado que los próximos tres días de competición serán aún mucho más difíciles, por lo que llegar a la gran muralla china será ya todo un éxito. Entre lo que nos han avanzado está el que tendremos que cruzar dunas gigantes, de alturas parecidas a las de un edificio de 50 pisos, ¡algo increíble!”, expone Vila. El abandono por rotura de motor del líder de la carrera en este apartado, el equipo oficial Ginaf liderado por el holandés Gerard de Rooy, y la pérdida de más de hora y media de tiempo del hasta ayer tercer clasificado, el también holandés Hans Bekx (Daf), al quedarse atrapado en una duna blanda, ha dejado la general liderada por Hans Stacey (Man), al que ahora secunda Pep Vila, que en la etapa de hoy ha sido segundo por segundo día consecutivo. Pep Vila: “Dado que cada día parece que la carrera comience desde cero, y ante un raid en el que todo el mundo tiene problemas de los que, afortunadamente, nuestro equipo se está salvando, para nosotros es de justicia poder saborear nuestra mejora en la clasificación ya que no sabemos lo que va a ocurrir mañana.
Los tres días que quedan de competición se avecinan muy complicados; las mecánicas empiezan a resentirse de las temperaturas tan elevadas y nosotros acumulamos mucho cansancio. Es evidente que no hemos venido de vacaciones a esta carrera, pero el resultado que estamos logrando es extraordinario”.Aunque optimista, Vila cree que mantener esta labrada segunda plaza va a ser difícil: “Bekx, por experiencia y montura, puede recuperarnos de media una hora por día, de modo que ahora nuestro objetivo es mantenernos en este privilegiado lugar, pero debemos ser realistas y con terminar en el podio podríamos darnos por satisfechos”. Mañana, etapa 14, antepenúltima con tramos cronometrados, entre Quinguan y Alxa Youqi, con 287 kms kilómetros de especial, de un total de 637 de que consta la etapa.
Su tripulación, encabezada por el piloto de Manresa, Pep Vila, valora muy positivamente este resultado: “A medida que vamos consumiendo etapas la dificultad es cada vez mayor; se nos ha anunciado que los próximos tres días de competición serán aún mucho más difíciles, por lo que llegar a la gran muralla china será ya todo un éxito. Entre lo que nos han avanzado está el que tendremos que cruzar dunas gigantes, de alturas parecidas a las de un edificio de 50 pisos, ¡algo increíble!”, expone Vila. El abandono por rotura de motor del líder de la carrera en este apartado, el equipo oficial Ginaf liderado por el holandés Gerard de Rooy, y la pérdida de más de hora y media de tiempo del hasta ayer tercer clasificado, el también holandés Hans Bekx (Daf), al quedarse atrapado en una duna blanda, ha dejado la general liderada por Hans Stacey (Man), al que ahora secunda Pep Vila, que en la etapa de hoy ha sido segundo por segundo día consecutivo. Pep Vila: “Dado que cada día parece que la carrera comience desde cero, y ante un raid en el que todo el mundo tiene problemas de los que, afortunadamente, nuestro equipo se está salvando, para nosotros es de justicia poder saborear nuestra mejora en la clasificación ya que no sabemos lo que va a ocurrir mañana. Los tres días que quedan de competición se avecinan muy complicados; las mecánicas empiezan a resentirse de las temperaturas tan elevadas y nosotros acumulamos mucho cansancio. Es evidente que no hemos venido de vacaciones a esta carrera, pero el resultado que estamos logrando es extraordinario”.Aunque optimista, Vila cree que mantener esta labrada segunda plaza va a ser difícil: “Bekx, por experiencia y montura, puede recuperarnos de media una hora por día, de modo que ahora nuestro objetivo es mantenernos en este privilegiado lugar, pero debemos ser realistas y con terminar en el podio podríamos darnos por satisfechos”. Mañana, etapa 14, antepenúltima con tramos cronometrados, entre Quinguan y Alxa Youqi, con 287 kms kilómetros de especial, de un total de 637 de que consta la etapa.
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