Lloret de Mar, corazón de la Costa Brava gerundense, acoge este próximo fin de semana el 56 Rally Costa Brava, penúltima prueba del Campeonato de España de rallies sobre asfalto y, al mismo tiempo, del Campeonato de Europa FIA de Históricos. 
La publicación de la lista de inscritos, con un total de 143 coches, representa la mejor participación en el ámbito de las pruebas nacionales durante la presente temporada.
Con 76 vehículos en la nómina de inscritos, el certamen nacional llega a Lloret de Mar en plena eclosión de la categoría GT, ya que al ser un rally tremendamente favorable a este tipo de coches ha motivado una espectacular participación, con nada menos que ocho vehículos en este apartado, una cifra récord en el Campeonato de España.
A la unidad del Nupel Porsche Team, con el líder del nacional Sergio Vallejo al frente, se ha sumado Xevi Pons con el segundo Porsche del equipo, el que hasta mitad de temporada utilizó el piloto gallego. Pero no menos destacada es la presencia de Dani Solà, con el Ferrari 360 Rally de Piedrafita Sport, o la aportación de Nissan, poniendo en escena un 350Z evolucionado para nada menos que Marc Blázquez. A ellos habrá que sumar a Eloy Entrecanales y Salvador Canals, ambos con Porsche, más Rubén Gracia y Alberto Hernán, en la Nissan Challenge.
No obstante, el principal foco de atención del rally está centrado en el equipo oficial Peugeot. Una victoria de Quique Ojeda le proclamaría matemáticamente Campeón de España, pues el cántabro del 207 S2000 sólo tiene seis resultados válidos de los siete a retener.
Aún con posibilidades en el campeonato, Luis Monzón tendrá que pelear por la primera plaza, para lo cual contarán con la ayuda de Óscar Garre, con el segundo coche oficial. De todos modos, el líder es el ya citado Vallejo, de manera que cualquier problema de los S2000 redundaría en beneficio del GT del gallego.
La publicación de la lista de inscritos, con un total de 143 coches, representa la mejor participación en el ámbito de las pruebas nacionales durante la presente temporada.
Con 76 vehículos en la nómina de inscritos, el certamen nacional llega a Lloret de Mar en plena eclosión de la categoría GT, ya que al ser un rally tremendamente favorable a este tipo de coches ha motivado una espectacular participación, con nada menos que ocho vehículos en este apartado, una cifra récord en el Campeonato de España.
A la unidad del Nupel Porsche Team, con el líder del nacional Sergio Vallejo al frente, se ha sumado Xevi Pons con el segundo Porsche del equipo, el que hasta mitad de temporada utilizó el piloto gallego. Pero no menos destacada es la presencia de Dani Solà, con el Ferrari 360 Rally de Piedrafita Sport, o la aportación de Nissan, poniendo en escena un 350Z evolucionado para nada menos que Marc Blázquez. A ellos habrá que sumar a Eloy Entrecanales y Salvador Canals, ambos con Porsche, más Rubén Gracia y Alberto Hernán, en la Nissan Challenge.
No obstante, el principal foco de atención del rally está centrado en el equipo oficial Peugeot. Una victoria de Quique Ojeda le proclamaría matemáticamente Campeón de España, pues el cántabro del 207 S2000 sólo tiene seis resultados válidos de los siete a retener.Aún con posibilidades en el campeonato, Luis Monzón tendrá que pelear por la primera plaza, para lo cual contarán con la ayuda de Óscar Garre, con el segundo coche oficial. De todos modos, el líder es el ya citado Vallejo, de manera que cualquier problema de los S2000 redundaría en beneficio del GT del gallego.
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